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LOGÍSTICA
Embraport - Empresa Brasileira de Terminais Portuários
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Estágio
das Obras
     
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As
obras do Terminal da Embraport tiveram início em julho de
2007. A primeira etapa será a construção do aterro no mar,
por meio de aterro hidráulico. É uma forma de construir com
a ajuda da própria água do mar. Um sistema de bombeamento
levará o material diretamente ao fundo do mar para formar o
aterro. Esse material será composto de pó de pedra e será
lançado sobre uma manta de geotextil, de forma a não se
misturar com a lama que se encontra no fundo do estuário.
Este método foi escolhido porque, apresenta, ao mesmo tempo,
o maior poder de compactação, o que significa segurança para
o aterro, e tem o menor impacto ambiental.
O
pó de pedra – é inerte, ou seja, não tem nem produz
contaminação. Os grãos são relativamente grandes e pesados
justamente para que não se espalhem com as correntes do
estuário. Só as partículas mais finas poderão formar uma
mancha esbranquiçada na água, durante o processo de
lançamento. Entretanto, em poucas horas elas também se
assentarão no aterro e, por serem absolutamente inertes, não
causarão qualquer dano ao meio ambiente.
Embora esteja comprovado que esse processo não produz dano
ao meio ambiente, a Embraport também contratou a instalação
de uma barreira de contenção. Assim, esta barreira evitará
que a mancha esbranquiçada do pó de pedra se espalhe por
áreas que não sejam do empreendimento.
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